他們都在搜: 移動(dòng)式升降機(jī) | 固定式升降貨梯 | 鋁合金升降平臺(tái) | 液壓升降貨梯 |
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鋁合金升降梯在發(fā)動(dòng)機(jī)的正常情況下,起動(dòng)機(jī)或電池故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以起動(dòng),甚至起動(dòng)。在這種情況下,我們首先要了解起動(dòng)機(jī)和電池的使用情況,以粗略確定故障的位置。如果電池壽命已經(jīng)超過(guò)1年,應(yīng)重點(diǎn)檢查技術(shù)狀態(tài);如果電池使用時(shí)間很短,并且啟動(dòng)隊(duì)長(zhǎng)沒(méi)有檢修,則應(yīng)該從起動(dòng)機(jī)檢查。然后根據(jù)啟動(dòng)分析處理失敗的現(xiàn)象:
1,起動(dòng)時(shí)只聽(tīng)到起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”的聲音,或者第一臺(tái)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曲軸緩動(dòng)幾下,然后啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”的聲音,但曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。這種現(xiàn)象一般屬于電池“斷網(wǎng)”故障。
2,每次都可以啟動(dòng)臨時(shí)停車,但停車時(shí)間較長(zhǎng)或者次日啟動(dòng)只能使曲軸轉(zhuǎn)彎。這種現(xiàn)象屬于電池自放電嚴(yán)重,電極板,隔膜嚴(yán)重老化,說(shuō)明電池已接近報(bào)廢。
3,起動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)向無(wú)力,并伴有燃燒橡膠或電池?zé)煹臍馕?,多為桿,桿堆接觸不良和發(fā)熱燒。
4,如果起動(dòng)機(jī)起動(dòng)傳動(dòng)齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出怠速?zèng)_擊聲,原因有兩個(gè):一是飛輪齒輪嚙合切入表面變形;第二起動(dòng)齒輪與飛輪齒圈間隙過(guò)大。兩者不能嚙合,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。
5,電源開(kāi)關(guān),起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪與飛輪環(huán)嚙合旋轉(zhuǎn)。發(fā)生這種故障時(shí),首先啟動(dòng)器電磁開(kāi)關(guān)保持線圈錯(cuò)誤連接到電源端子;第二個(gè)鑰匙開(kāi)關(guān)接到錯(cuò)誤的三根線上,判斷是:鑰匙處于“0”位置時(shí)起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn),在“2”位置起動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)齒輪與飛輪嚙合在一起。
6,啟動(dòng)開(kāi)關(guān)到起動(dòng)位置不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)有其他現(xiàn)象。這種故障一鍵,開(kāi)關(guān)沒(méi)有連接,因磨損而啟動(dòng)電路;第二個(gè)啟動(dòng)馬達(dá)繼電器沒(méi)有連接到啟動(dòng)器電路;第三個(gè)電源開(kāi)關(guān)沒(méi)有連接到主電路。
7,啟動(dòng)只有輕微的“噠”聲,然后沒(méi)有反應(yīng),這是由于啟動(dòng)繼電器卡。此時(shí)只需按下電磁鐵的尾部,迫使電磁鐵向前啟動(dòng)啟動(dòng)電路,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。熱燃燒損失。
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